Штаб про-команды — для одного гонщика
Каждое утро — ясное решение на день.
Тренировка, питание и восстановление решаются вместе — по заездам и еде, которые ты записываешь.
Без регистрации. Твои данные видишь только ты.
Что ты получишь в первый день
Ещё до первой недели истории штаб строит план под твою гонку, ставит сессию дня и слушает, как она зашла.
Утро
Сессия дня — и зачем она
Что ехать, сколько и ради чего — из недельного плана, который штаб строит под дату твоей гонки. Есть тренер — загрузи его план, штаб поведёт день по нему.
Неделя
План под дату гонки
Нагрузка растёт по неделям, за две недели до старта начинается подводка. Питание, вода и восстановление считаются под эту работу, а не отдельно от неё.
Вечер
Один ответ — и завтра подстроится
Оцени сессию от 1 до 10. Внеплановая тяжёлая тренировка, пропуск — остаток недели перестроится под то, что было на самом деле.
Подводка к гонке — как у про-команды
За две недели до старта штаб плавно срезает объём, но не трогает интенсивность — так свежесть растёт, а форма не уходит. Каждое число здесь из исследований; считает код, ИИ только объясняет словами.
Bosquet и соавт. 2007 (мета-анализ подводки) · Mujika & Padilla 2003. Методика →
Петля, которую про-команда крутит каждый день
- Ты записываешь
Заезд — словами, еду — фотографией. Вот и вся твоя работа.
Прямая синхронизация с устройствами готовится — лист ожидания внизу страницы.
- Штаб решает
Нагрузка и свежесть (CTL, ATL, TSB — форма, усталость и баланс между ними) — из твоих заездов, сессия дня — из плана, питание — из сессии. Одно решение, одинаковое на каждом экране.
- Вечер готовит утро
Твоя оценка после заезда возвращается в план. Раз в неделю штаб сверяет план с фактом и перестраивает следующие семь дней.
Он узнаёт о тебе то, чего нет в учебнике
После 8 пар дней с оценкой усилия — по 4 в каждой половине сравнения — штаб начинает показывать твои закономерности.
Насколько легче ощущались те же ватты — это числа демо-гонщика, у тебя будут свои.
сравнили 15 дней «выше нейтральной полосы» с 6 днями «ниже нейтральной полосы»
«Те же ватты при TSB выше 5 ощущались на 14% легче, чем при TSB ниже −10 — по твоим 21 дням, а не из учебника.»
«Никаких выдуманных чисел». Первое правило проекта.
Gregarion делает один человек — шоссейный гонщик — для себя и таких же гонщиков.
У каждого числа, влияющего на совет, есть источник: опубликованное исследование, замер или открыто названный выбор внутри диапазона этого исследования. Методика — на открытой странице, формула за формулой.
До первой записи
Нужны ли Garmin или измеритель мощности?
Нет. План недели, сессия дня, подводка, разбор дня, восстановление и питание работают на ручном вводе: заезд словами, еда фотографией. Устройство добавит точности, когда заработает синхронизация, — лист ожидания внизу страницы.
Откуда числа — их придумывает ИИ?
Нет. Нагрузка, форма и свежесть (CTL, ATL, TSB) — модель Банистера, по которой работают про-команды; зоны мощности — по Коггану; подводка к гонке — по мета-анализу Bosquet и соавт. (2007). Питание и вода — по Burke, позиции МОК и ACSM. Считает код, ИИ только объясняет словами.
Это замена тренеру?
Штаб делает то, что тренер делает каждую неделю: строит план под дату твоей гонки, каждое утро ставит сессию дня, перестраивает неделю под то, что было на самом деле, и ведёт подводку к старту. Есть свой тренер — загрузи его план, и штаб поведёт день по нему.
Сколько времени это занимает в день?
Вечером — один ответ о том, как прошла сессия, и фото еды: это единственное, чего штаб сам не видит. Остальное считает код, а если подключишь устройство — берёт из него.
Нужна ли регистрация?
Нет. Дневник начинается с первой записи и живёт в этом браузере. Почта нужна, только чтобы видеть один дневник на телефоне и компьютере: одноразовая ссылка, без пароля.
Что если я пропущу день?
Ничего не сломается. Пробел в дневнике еды не считается недоеданием и никогда не режет тренировку. План перестраивается под то, что было на самом деле.
Штаб начинает работу с первой записи.
Без регистрации. Твои данные видишь только ты.
Прямая связь с Garmin — лист ожидания
Пока не работает: нужно одобрение Garmin для разработчиков. Оставь почту — напишем один раз, когда будет готово.